1、框架箱（flat rack container）
　　無箱頂和側壁，可從集裝箱各側面進行裝卸作業，便于吊裝裝載超高、超寬、超長、形狀不一的大件機器設備和重型貨物。需考慮超尺寸貨物裝載于集卡車上所行道路的限制，無論是車船直取還是港內運輸都會按照集裝箱的設備來操作。，有20英尺和40英尺兩種規格。

2、開頂箱 （open top container）
　　該集裝箱屬于箱頂可以方便地取下和裝上的類型，箱頂又分硬頂和軟頂兩種。硬頂用薄鋼板制成，利用起重機械進行裝卸作業。軟頂一般用防水帆布罩和帶鐵索密封裝置制成，開頂時只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機從頂部將貨物吊入箱內不易損壞貨物，而且也便于在箱內固定。開頂箱有20英尺、40英尺兩種規格。重量大于26噸以上，必須進行箱體加固處理。

4、集裝箱液袋（flexi-tank）3、冷藏箱（refrigerated container）
　　分外置和內置式兩種。使用溫度范圍為-30℃～12℃，更通用的范圍是-30～20℃調整。內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持指定溫度：而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合運輸不宜長時間保存和運輸的貨物，如肉類，蔬菜瓜果，海鮮冷凍食品為主，甚至可以運輸特殊的化工產品（例如5.1類的危險品） 。冷藏箱有20英尺、40英尺兩種規格。

　　一種新型的節約成本的液體散貨包裝產品，能夠儲存和運輸各種無危險液體和化學制品的容器，被置于20英尺的集裝箱內，最理想地應用了集裝箱運輸方式?？梢匝b運例如乳膠，酒類，潤滑劑，添加劑，食用油等各種無害液體。一次性使用實際上能夠排除污染的可能性，同時使用后的集裝箱液袋可以便利地處置不會造成2次環境污染。代替昂貴的罐箱無清洗成本確保每次使用的都是全新的液袋，提供全球范圍內免費技術服務指導。

5、ISO TANK又稱“罐式集裝箱”（tank container）
　　目前全球公認的最安全無污染的化學品運輸工具，是一種帶有20英尺國際標準集裝箱外部框架的不銹鋼容器，適合國內、國際的公路，鐵路，水上及多式聯運。它是專用以裝運酒類、油類、液體食品以及液體化學品（普通液體/危險液體）的集裝箱。一個20尺的標準罐箱可比一個碼滿圓桶的20尺標準海運集裝箱多裝載45%的液態貨物，也就是"同等運費多出貨"從而降低了單位貨物的陸運及海運費用。在將化工品向世界各地分撥運輸中，同其他方式相比，這是世界上絕無僅有的無泄漏，無跑冒工具。更利于環保。

6、掛衣箱（dress hanger container）
　　本身是由普通集裝箱而改裝的，通常會采用了一種裝拆式鋼結構掛衣架，安裝中不需要焊接，因而不會對集裝箱箱體造成損傷，而且拆裝方便。該掛衣箱采用拼裝框架的方式，依靠各組件之間的支撐，尤其是靠彈簧掛衣架的彈力來保持整個框架的穩定牢固。目前我公司可提供有一至四層的四個標準，并可根據客戶需要定制多層。單杠箱（全部為繩掛箱）、雙杠箱。有20英尺和40英尺兩種規格。

7、 側開門集裝箱
　　側開箱已成為較成熟的新型特種箱型，可從箱體側面開門分為單側開門、雙側開門以及全側開門，方便裝卸；裝箱時采光度增加，更便于裝箱。目前澳洲航線使用較多。

8、 汽車集裝箱（car container）
　　它是一種運輸小型轎車用的專用集裝箱，其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架，通常沒有箱壁（包括端壁和側壁）。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1．35米一1．45米，如裝在8英尺（2.438米）的標準集裝箱內，其容積要浪費2／5以上。因而出現了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10．5英尺（3．2米），一種為8．5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標準集裝箱。