1、框架箱(flat rack container)
無箱頂和側壁,可從集裝箱各側面進行裝卸作業,便于吊裝裝載超高、超寬、超長、形狀不一的大件機器設備和重型貨物。需考慮超尺寸貨物裝載于集卡車上所行道路的限制,無論是車船直取還是港內運輸都會按照集裝箱的設備來操作。,有20英尺和40英尺兩種規格。
2、開頂箱 (open top container)
該集裝箱屬于箱頂可以方便地取下和裝上的類型,箱頂又分硬頂和軟頂兩種。硬頂用薄鋼板制成,利用起重機械進行裝卸作業。軟頂一般用防水帆布罩和帶鐵索密封裝置制成,開頂時只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨,如鋼鐵、木材,機械,特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機從頂部將貨物吊入箱內不易損壞貨物,而且也便于在箱內固定。開頂箱有20英尺、40英尺兩種規格。重量大于26噸以上,必須進行箱體加固處理。
4、集裝箱液袋(flexi-tank)3、冷藏箱(refrigerated container)
分外置和內置式兩種。使用溫度范圍為-30℃~12℃,更通用的范圍是-30~20℃調整。內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機,使集裝箱保持指定溫度:而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合運輸不宜長時間保存和運輸的貨物,如肉類,蔬菜瓜果,海鮮冷凍食品為主,甚至可以運輸特殊的化工產品(例如5.1類的危險品) 。冷藏箱有20英尺、40英尺兩種規格。
5、ISO TANK又稱“罐式集裝箱”(tank container)
目前全球公認的最安全無污染的化學品運輸工具,是一種帶有20英尺國際標準集裝箱外部框架的不銹鋼容器,適合國內、國際的公路,鐵路,水上及多式聯運。它是專用以裝運酒類、油類、液體食品以及液體化學品(普通液體/危險液體)的集裝箱。一個20尺的標準罐箱可比一個碼滿圓桶的20尺標準海運集裝箱多裝載45%的液態貨物,也就是"同等運費多出貨"從而降低了單位貨物的陸運及海運費用。在將化工品向世界各地分撥運輸中,同其他方式相比,這是世界上絕無僅有的無泄漏,無跑冒工具。更利于環保。
6、掛衣箱(dress hanger container)
本身是由普通集裝箱而改裝的,通常會采用了一種裝拆式鋼結構掛衣架,安裝中不需要焊接,因而不會對集裝箱箱體造成損傷,而且拆裝方便。該掛衣箱采用拼裝框架的方式,依靠各組件之間的支撐,尤其是靠彈簧掛衣架的彈力來保持整個框架的穩定牢固。目前我公司可提供有一至四層的四個標準,并可根據客戶需要定制多層。單杠箱(全部為繩掛箱)、雙杠箱。有20英尺和40英尺兩種規格。
7、 側開門集裝箱
側開箱已成為較成熟的新型特種箱型,可從箱體側面開門分為單側開門、雙側開門以及全側開門,方便裝卸;裝箱時采光度增加,更便于裝箱。目前澳洲航線使用較多。
8、 汽車集裝箱(car container)
它是一種運輸小型轎車用的專用集裝箱,其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架,通常沒有箱壁(包括端壁和側壁)。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1.35米一1.45米,如裝在8英尺(2.438米)的標準集裝箱內,其容積要浪費2/5以上。因而出現了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種:一種為10.5英尺(3.2米),一種為8.5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標準集裝箱。